Al duizenden jaren bewezen: De rug protector  

De natuur heeft altijd de beste oplossingen gehad, je moet ze alleen weten te kopiëren en aan te passen aan voor welke behoefte

je ze nodig hebt.

De klittenbandsluiting imiteert bijvoorbeeld de hechtende eigenschappen van de zaden, en b.v kleuren waarvan water en vuil eenvoudigweg afrollen, bedoelend op het "Nano" structuur effect, dat ook het oppervlak van de lotusbloemblaadjes beschermt.

 

Motorrijders kunnen daarentegen wel wat van de schildpad leren.

"Nee", niet de manier om je te verplaatsen………………..

Het gaat om het beschermen van de wervelkolom.

De rug protector  is de tegenhanger van de schildpad.

Maar terwijl de schilpadden het moeilijk hebben om hun huis(schild)  rond te dragen, zijn rug protectors licht en combineren ze de val/stoot bescherming met een goed draagcomfort.

Iedereen die nog zonder "rug protector" op de weg is, zou moeten overwegen om als nog over na te denken om dit aan zijn/haar  

veiligheidsuitrusting toe te voegen.

In het aanbod van motorjassen zijn niet altijd van” huis uit "uitgerust met een rug protector, maar zijn meestal wel voorbereid om deze nadien nog toe te voegen. Dan hoef je alleen nog maar de dunne schuimmat in de achterzak( op de rug ) te vervangen door een goed gekeurde geteste rug protector van de juiste maat is dan eenvoudig, en simpel.

Naast de geïntegreerde beschermers is er ook een aparte oplossing hiervoor: rug protectors om te doen met riemen/gesp of als een soort vest te dragen.   Ze bieden een nog uitgebreidere bescherming, omdat ze de hele wervelkolom van de halswervels tot de onderste lendenwervels bedekken. En nog een voordeel: ze zitten dichter bij het lichaam en zijn grotendeels bijna niet verschuifbaar en blijven op de juiste plaats zitten.

• Zorg er bij aankoop voor dat de rug beschermer is getest volgens de norm EN 1621-2 (rug beschermer voor motorfietsen).

   Er zijn beschermers in twee verschillende beschermingsklassen.

   Beschermingsklasse 2 beschermers hebben de voorkeur boven klasse 1 beschermers, die vanwege hun betere demping nog         zelden worden aangeboden.  

• Afzonderlijk aan te brengen rug protectoren  worden in verschillende maten      aangeboden.   Meet daarom vooraf uw taille-schouderafstand (afstand tussen het hoogste      punt van de heupen, dat is de verbinding tot de bekken, en tot het punt waar    de schouders en nek elkaar raken).

  

• Het passen dient te gebeuren met uw eigen motorjas of leren pak om te bepalen of    de rug protector qua draagcomfort en pasvorm goed passend is, en goed past            onder de kleding die er erover komt .          Fijn motorweekend gewenst en "rijveilig”!!!  Tinus Stroosma