Richting aanwijzers "beter bekeken”
De richtingaanwijzers maken zozeer deel uit van het vertrouwde uiterlijk van motorfietsen dat je zou denken dat ze er altijd al zijn geweest.
Soms een beetje te groot voor de smaak van vandaag, zoals de mode was in de jaren tachtig, toen de richtingaanwijzers soms zo groot waren als een zakrekenmachine, soms klein, zoals de wens is van veel mensen die hun voertuig tegenwoordig individualiseren.
Dit maal gaat het  over het weergeven van de verandering van richting, met behulp van richting aanwijzers. 
In de volksmond wordt vaak de term "knipperlicht" gebruikt.
De meesten van ons associëren er waarschijnlijk hetzelfde mee.
De weten dit heel goed, de meerderheid bedoelt waarschijnlijk de richtingaanwijzer op motorvoertuigen met de term "knipperlicht".
De eerste decennia van motorische voortbeweging verliepen echter zonder richtingaanwijzers.
In personenauto's vonden elektrische richtingaanwijzers voor het eerst hun weg naar de standaarduitrusting in de VS tegen het einde van de jaren '30, nadat knikarm richtingaanwijzers eerder dienst gedaan hadden, om richting aan te geven.
Ongeveer vanaf 1956 waren "knipperlichten" verplicht voor alle nieuwe auto's en vrachtwagens.
In het geval van motorfietsen was er minder behoefte aan enige actie hierin.
In de jaren vijftig was het nog gebruikelijk om een ​​koerswijziging met de hand aan te geven.
Dat was niet alleen omslachtig en soms nauwelijks mogelijk, zoals elke fietser vandaag kan bevestigen, het was ook niet zonder gevaar ondanks de toen nog lagere verkeersdrukte.
Vanaf 1 januari 1962 was het handopsteken voorbij.
Sindsdien geldt voor alle nieuw geregistreerde motorfietsen een "knipperlicht plicht".
Alleen oldtimers die voor deze deadline zijn geregistreerd mogen nog zonder knipperlichten rijden.
Vanaf de eerste registratie in 1987 moeten deze worden aangevuld met vaste knipperlichten achteraan.
Een ingenieus apparaat waarmee we onderweg met deze heldere lichtsignalen kunnen communiceren.
Of het nu gaat om afslaan, van rijbaan wisselen, inhalen, het verlaten van de rotonde, etc., knipperen zorgt voor duidelijkheid en bevordert de veilige interactie in het verkeer enorm.
Dit is zeker niet geheel vrijwillig.
We kunnen hier de stelling niet onderbouwen, maar dat er steeds meer mensen zijn die hun koerswijziging niet correct weergeven
(zeker bij bepaalde merken auto's), omdat dit op basis van objectieve data-analyses niet kan worden bevestigd, maar ik denk dat iedereen wel dit kan bevestigen. 
Toch zijn ze er: mensen die gewoon vergeten te knipperen of er gewoon geen zin in hebben.
Gemotoriseerde tweewielers worden helaas vaak over het hoofd gezien door andere weggebruikers.
Onbedoeld door het slanke silhouet.
Maar dan hoeft je zelf niet "bij te dragen” aan deze irritaties als je zelf de weg opgaat,  niet of niet tijdig in het verkeer te melden dat je van richting gaat veranderen.
Dus laten we onze "richtingaanwijzers" blijven gebruiken, zoals de wegenverkeersregelgeving dat vereist.
En dus een eenvoudige en ingenieuze manier om onszelf nog beter zichtbaar te maken met de licht pulserende lampje  die we toch bij ons hebben op de motor.
Laten we duidelijk zijn: Richting aangeven  is een uitstekende manier om de ander in een vroeg stadium te vertellen waar je mee bezig bent.
Maar waarschijnlijk is iedereen al eens vergeten het knipperde lampje uit te schakelen.
Het wordt riskant als het onbedoeld continu knipperen bij het volgende kruispunt de verkeerde missverstanden veroorzaakt bij de  andere weg gebruikers.
Sommigen wapenen zich ertegen door er een gewoonte van te maken om voor de zekerheid herhaaldelijk op de kleine resetknop te drukken – voor de zekerheid .
Anderen nemen hun toevlucht tot akoestische herinneringen dat men vergeten is om hem uit te zetten.
Bezitters van een motorfiets met automatische richtingaanwijzer reset zijn hier beter op ingesteld, en dat werkt ook prima.
Hier wordt de richtingaanwijzer automatisch uitgeschakeld na verandering van richting.
Overigens is zoiets ook meestal in als accessoire verkrijgbaar en nadien in te bouwen.
Knipperen is dus aan de orde van de dag!
 
Goede reis en fijn weekend!
Tinus Stroosma